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Die Erfolgsformel für Hochleistungs-Kunststoffe.

Die Unterseite eines Rallyewagens ist bei einer einzigen Wald- oder Geröllrallye einer unglaublich starken, nachhaltigen Belastung ausgesetzt. Es liegt daher nahe, warum ein verschleißfestes und robustes Material wie Kaylan® beim Motorsport so populär ist.

Bei bis zu 450 PS, die auf die Räder wirken, können Sie sich vorstellen, welche Schäden Steine, Geröll, Split und Sand an der freigelegten Aufhängung und an anderen mechanischen Teilen anrichten können, wenn sie diese Präzisionsteile und sehr teuren Komponenten bei hohen Geschwindigkeiten bombardieren.
Deshalb ist es verständlich, dass Hersteller, die Millionen Euros in die Entwicklung von Spitzenfahrzeugen investiert haben, auf dem Einsatz nur allerbester Materialien bestehen, um das Fahrzeug richtig zu schützen.

Glücklicherweise werden die Kaylan-Spezialelastomere zweckspezifisch hergestellt, um mit solchen harten Umgebungen fertig zu werden. Kaylan, das wiederholtem Knicken standhält, extreme Temperaturen aushält und sowohl stoß- wie auch abriebsfest ist, ist das ideale Material, um solche teueren Maschinen zu schützen.

Wenn man die exzellente Performance von Kaylan bei extremen Temperaturen (-30 bis +80 °C), seine Widerstandsfähigkeit gegenüber Ölen, Fetten und anderen potentiell schädlichen Chemikalien berücksichtigt, wird klar, warum die Spitzenrallyeteams ihre Fahrzeuge dem leichten Material anvertrauen, das alle anderen traditionellen Materialen um Längen voraus ist.

Sowohl gesponserte Rallyeteams wie auch Privatteams sparen Woche für Woche tausende Euros, da sie keine defekten Teile austauschen müssen, und beide Gruppen wissen den Spruch “Um als erster durchs Ziel zu gehen, muss man erst einmal ans Ziel gelangen” zu schätzen.

Im Folgenden sind einige Bereiche aufgelistet, in denen Kaylan erfolgreich eingesetzt werden kann, um die Performance zu verbessern und dem Verschleiß und der Abnutzung vorzubeugen:

  • Schmutzfänger (sowohl geformt wie gestanzt)
  • Schutz für Nachlaufarme, Getriebe, Rosettenverbindungen, Schrägverbindungen
  • Schutz für Differential und allgemeiner Unterbodenschutz
  • Radkastenauskleidung
  • Befestigungen am Motor und Getriebe
  • Hülsen und Stoßfänger
  • Schutz für Ölwanne und
  • Kraftstofftank
  • Aerodynamik-Splitter
 

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